Im Tschechischen bedeutet Skoda so viel wie „schade“. Böse Zungen ziehen daraus gern Rückschlüsse auf die Qualität der gleichnamigen Automarke. Uns vom „Grazer“ war das allerdings powidl – wir testeten den neuen Skoda Superb. Konkret jenen der Ausführung GreenLine mit TDI-Motor und stolzen 105 PS.
Erster Eindruck: Ganz fesch ist er, der Wagen – ein gelungener Mix aus purer Eleganz und einem Hauch sportlichen Designs. Bei näherer Betrachtung entpuppt sich das Gefährt als absolutes Raumwunder – dank der Heckklappe. Diese ist nämlich zweiteilig konstruiert; so kann mit einem Griff wahlweise nur das Stufenheck oder die komplette Klappe mitsamt Scheibe geöffnet werden, um die 565 Liter Kofferraum-Volumen noch bequemer nutzen zu können. Clever. Kein Wunder, dass sich Skoda dieses System patentieren ließ.

Schummeln zwecklos

Laut Werbung ist der GreenLine auch ein wahres Sprit-Sparwunder. Gerade mal 5,1 Liter soll der kombinierte Verbrauch ausmachen. Aus diesem Grund führte unsere erste Fahrt geradewegs zum ARBÖ; dort wurde dem Auto ein Verbrauchsmessgerät verpasst. Digital, beinhart und vor allem: unbestechlich.
Exakt 100 Kilometer fuhren wir mit dem Superb – zu je rund einem Drittel in der Stadt, im Freiland und auf der Autobahn. Ein echtes Vergnügen übrigens. Denn der Wagen beschleunigt nicht nur toll, er ist auch unglaublich leise – selbst bei hohem Tempo. Der Verbrauch betrug laut Messgerät 5,4 Liter. „Das ist super“, sagt ARBÖ-Betriebsleiter Günter Weisz, „bei Verbrauchsangaben gibt’s eine Schwankungsbreite von 15 Prozent.“
Fazit: superb! Dieser Wagen vereint gekonnt Öko-Technologie mit leistbarem Luxus. Nur eines ist wirklich schade: dass wir ihn bei Skoda Kuss zurückgeben mussten. Zu haben wäre der GreenLine ab 25.400 Euro.

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